1878年,大清筹措建设近代化水师,以洋务派李鸿章、沈葆桢等为首的一些有识之士,敏锐地认识到,想要提高海军实力,就要购买大型铁甲舰来充实力量,但是经费问题却掣肘着当时大清铁甲舰的发展。然而在亚洲另一端的西亚,却已经有了一支以铁甲舰为主的海上力量,这就是奥斯曼帝国海军配资炒股给股票,在当时就拥有16艘铁甲舰。
有这么多铁甲舰是什么概念呢?当时海军实力排名世界第一的英国皇家海军,也不过才有40艘铁甲舰而已。因此,拥有16艘铁甲舰的奥斯曼帝国海军实力不容小觑,这其中排水量2540吨的1艘,3250吨的10艘,6580吨的5艘,总计67600余吨。此外,还有2590吨的巡防舰4艘,20艘780吨的巡逻舰,总计26000吨。
整个奥斯曼帝国海军总吨位达到93000余吨,就凭着这些装备,在当时的世界海军排行榜上位列第五,比第六位的意大利海军总吨位多出20%。
展开剩余65%有哪些国家排在奥斯曼帝国前面呢?第一英国、第二法国,这两个海军强国的实力毋容置疑。排在第三位的是德国海军,铁甲舰只有13艘,不过排水量7000吨以上的有12艘,加上其他舰艇,整个德国海军总吨位超过180000吨。位列第四的沙俄海军虽然比奥斯曼帝国海军实力强,但是因为地缘的原因,其几大舰队驻泊相隔遥远,在黑海方面实力不是很强。所以奥斯曼帝国海军还是有实力的。
那么奥斯曼帝国海军这么强,是不是有极强的造船工业?还真不是,它的军舰都是从英法等国购买的。
当年的奥斯曼帝国是个半封建国家,在国力和科学技术上无法和欧洲列强相提并论。但是,为了对抗沙俄,所以1860—1876年在位的苏丹阿卜杜尔·阿齐兹,拼尽全力发展海军。当时的奥斯曼帝国疆域包括西亚、北非、巴尔干半岛等地区,所以就在上述地区增加税负,一连十几年,弄得民怨沸腾,就连阿齐兹苏丹都被反对者推翻了。但是订购军舰的钱却凑了不少。
新苏丹继位后,把那些订购的军舰中的大多数开回了国,还有几艘无力付款,后来英国船厂把它们卖给了大清。
有了这几十艘战舰,特别是其中的16艘铁甲舰,在黑海、地中海方面,奥斯曼帝国海军足以傲视群雄。但是,有了武器并不能万事大吉,因为奥斯曼帝国制度落后,其国家已经腐朽透顶,对手中这些战舰没有技术能做到正常的维护,而且日常经费也不能保障,这些战舰也不怎么训练,只能长年累月地停泊在港口里。舰上官兵无所事事,大多数不住在舰上,而是去做着自己的事。
奥斯曼帝国海军世界第五的排名并没有维持多久,十几年后,西班牙、奥匈帝国、美国等国海军先后进入前八,奥斯曼帝国海军逐渐没落。
奥斯曼帝国后来虽然也有了自造新式战舰的能力,但是由于国势衰落配资炒股给股票,军队战斗力也很低,在第一次巴尔干战争中其海军被希腊海军打败。到第一次世界大战,奥斯曼帝国成了战败国,在内忧外患的情况下,造成帝国解体,其海军也烟消云散。
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